Тюнинг автомобиля - карбонавая плёнка

Автор: Белёв Алексей

Каждый хозяин хочет подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля, чтобы он отличался и выделялся из общей стандартной массы. Один из таких способов, это оклейка автомобиля карбоновой плёнкой. Карбоновая пленка - это прочный технический материал, состоящий из эпоксидной смолы и углеродных нитей, для защиты и тюнинга транспортных средств. Помимо внешней или внутренней привлекательности, материал выполняет множество защитных функций. В первую очередь с его помощью можно спрятать мелкие повреждения или царапины механического характера. С наличием такого покрытия, машина защищена от ультрафиолетовых лучей, атмосферных осадков, твердых частиц и камней.


Существует два способа нанесения плёнки. Сухой способ нанесения используется в крупных салонах по обслуживанию транспортных средств. Пленка наносится непосредственно на металлическую основу без обработки мыльным раствором. Использование специальных средств, внешних условий и инвентаря, где обеспечивается равномерное прогревания материала и нанесение с первого раза, так как любые погрешности допущенные при работе, исправить не удастся.

 Второй способ, считается более простым в исполнении. Предварительно смоченная металлическая поверхность значительно облегчает процесс оклейки автомобиля. Такую работу вполне реально осуществить своими руками.


Для того, чтобы избежать возникновения различных проблем в процессе выполнения оклейки автомобиля, необходимо определиться с обьемом требуемой пленки и местом проведения работ. Также требуется обеспечить подходящие условия окружающей среды. Зарание подготовить материал и первостипенный инструмент. Непосредственный процесс нанесения карбона следует проводить в местах, защищенные от влияния низких температур, атмосферных осадков, пыли и ветра.

 В зависимости от вида карбоновой пленки и типа кузова или область оклейки подсчитывается требуемый обьем материала. Не следует забывать о личностных характеристиках карбонового слоя и его способности к растяжению.

На первом этапе работ, смочить мыльным раствором область или предмет оклейки. Покрыть плёнкой и хорошенько пригладить её, при расширении рабочей площади избежать образования складок и сжатия материала. В обязательном порядке требуется постоянный контроль над равномерным прогревом пленки. Применяется для этого профессиональный или можно обыxный бытовой фен. Температура прогревания должна не привышать 70 градусов. Во время всего процесса важно постоянно избавлятся от воздушных накоплений и избегать чреизмерного растяжения карбона. После окончания оклейки автомобиль оставить в гараже до полного закрепления схватывания защитного полотна. Обычно для этого достаточно десяти дней.

 Желаю вам, отблагородить своего железного "друга" и придать ему спортивный, современный вид.