Ремонт дороги во время дождя или снегопада

Автор: Рублёва Карина

 Все автомобилисты России сталкивались с плохими дорогами в стране. Еще больше негодование у водителей вызывает ремонтные работы дороги, которые проводятся во время дождя или снегопада. Смотря со стороны многие считают, это халатностью и разгильдяйством. Но так ли это в действительности?

 Оказывается, есть три метода ямочного ремонта дорог: горячий, холодный и с применением литой смеси. Горячую укладку в основном используют в теплое время года при строительстве новых дорог. Холодный способ ремонта дорожного покрытия допустим, если температура окружающей среды не меньше минус 5 градусов. Приминение ремонта таким способом гарантирует использование покрытия к эксплуатации буквально через несколько минут. Использование метода ремонта литой смесью допустимо в любых условиях.

 Смесь нагревается до температуры свыше 200 градусов и доставляется в особой емкости, похожей на термос. Такую смесь можно заливать непосредственно в воду. Но такой способ ремонта является самым дорогим. 

 На практике дорожные службы зачастую экономят и используют самые дешевые материалы. Подводя итог, иными словами, в теории дороги можно ремонтировать при любых погодных условиях.