EMW 340: первый автомобиль ГДР

Автор: Белёв Алексей

 После окончания Великой Отечественной войны на территории бывшей Германии появились два государства - ФРГ и ГДР. Центральная часть области Германии Тюрингия и автомобильный завод в городе Айзенах, который принадлежал компании BMW попали в Советскую оккупационную зону . Где с 1946 года было образовано советско - германское акционерное общество "Автовело". На первых порах завод возобновил производство автомобилей BMW модели 321. В это же время начались работы по созданию новой модели легкового автомобиля.

 Новый автомобиль готовый к 1948 году получился более гармоничным и современным, чем его довоенные предшественники, фары были интегрированы в крылья, в подвеске и в салоне использованы свежие идеи. Автомобили выходили с конвейера под маркой BMW, но в 1949 году состоялся международный суд, который обязал не использовать заводу марку BMW на своей продукции. Завод уже не принадлежал компании BMW, администрация которой осталось в Баварии, в американской оккупационной зоне, во вновь образованой ФРГ.

 

 Руководством завода была придумана своя марка - EMW (Айзенахские моторные заводы). Однако, вместе с тем исчезли фирменные "ноздри" BMW, а вместо них появилась массивная фальшрешетка состоящая из горизонтальных хромированых брусьев.


 К началу 50-х кроме автомобиля с кузовом седан, на заводе были разработаны и запущены в производство автомобили с кузовом универсал (комби), а также коммерческое шасси для установки кузовов типа фургон. Автомобили BMW/EMW 340 поставлялись в том числе и в СССР по репарационным выплатам ГДР.


 Автомобили BMW/EMW 340 стали фактически первым самостоятельно созданным легковым автомобилем в ГДР, а также символом самой социалистической Германии 50-х годов. Их активно использовали в Народной полиции, медицине и прочих государственных службах и органах ГДР. Некоторое количество автомобилей этой модели сохранились и на просторах бывшего СССР.

Производство автомобилей EMW 340 было завершено в 1955 году, в связи подготовкой завода к выпуску новых автомобилей марки Wartburg 311. 

Годы выпуска автмобиля - 1949 -1955; двигатель - шестицилиндровый с рабочим обьемом 1971 куб\см; мощность - 55 л.с.; трансмиссия- четырехступенчатая механическая коробка передач.