Suzuki X-90: симпатичный телёнок

Автор: Белёва Елена

 В 90-х годах прошлого века, у компаний производивших автомобили, была мода на машинки для отдыха, как бы называемые пляжного типа. Эту моду также затронуло японскую фирму "Сузуки".  После премьеры модели "Сузуки х-90" на Токийском автосалоне в октябре 1995 года появилась в продаже. Автомобиль, был создан на основных агрегатах от "Витары". Вместо задних сидений, конструкторы сделали полноценный закрытый багажник. Отсюда получился интересный двухдверный, двухместный, с полным приводом на все колеса кузов. 

 Х -90 выглядит совершенно несерьезно. Но большие колесные арки, короткие свесы, надпись "4х4" намекают: я хотя и зовусь пляжным, но готов и для других внедорожных испытаний. 

 Его кузов плохо поддается классификации. Он трех объемный, что у внедорожников практически не встречается.

 Х90, пожалуй, можно даже назвать внедорожным родстером. Чтобы ощутить эффект езды в открытой машине и в то же время обеспечить требуемую жесткость кузова на случай переворачивания, крыша выполнена по так называемой Т - образной схеме с жесткой перемычкой между рамкой ветрового стекла и задней частью. А две прозрачные боковые части можно снять и уложить в багажник.

 Для тех кто не любит прозрачные крыши, предусмотрены шторки, крепящиеся на половинках и практически полностью закрывающие сверху доступ света в салон.

 Широкие двери открывают удобный доступ в салон.

 Кстати, багажник у Х90 оказался весьма приличных размеров. Объем багажного отделения составляет 240 л. Салон автомобиля, тоже оказался удобным. Несмотря на компактные размеры, салон Suzuki x-90 наделен просторностью, несмотря на то, что он предназначен для водителя и одного пассажира.


 На Х-90 ставился 1,6 л 16-клапанный двигатель, который давал мощности 95 л. с. (71 кВт) и были доступны модификации с полным приводом или задним приводом и 5-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. х-90 был укомплектован двойными подушками безопасности. Стояла  антиблокировочная система тормозов, под заказ ставили дополнительно кондиционер или  6-дисковый CD-чейнджер. В подвеске используются передние стойки macpherson, продольным рычагом и цельной балкой с пружинами сзади. Запасное колесо хранится в багажнике и пространство позади двух сидений обеспечивает дополнительную грузовую площадку. Максимальная скорость- 150 км\ч. Расход топлива в среднем 9,0 л\100 км.

 За 18 месяцев выпуска автомобиля было произведено ни так уж много машин. Наверно, это связано с узкой функциональностью автомобиля. "Сузуки Х-90"  в Японии было продана 1,348 экземпляра, и в общей сложности 7,205  были импортированы в США. Более половины в США были проданы в 1996 году. В 1996 году 484 автомобилей были импортированы в Австралию. Х-90 был также импортирован в Европу. К середине 1997 года продажи автомобиля упали. И на данный момент "Сузуки х - 90" является довольно редкой моделью.