Volvo XC40: маленький, но агрессивный

Автор: Коньшина Елена

 В рамках специального мероприятия в Милане компания Volvo представила свой самый компактный кроссовер XC40. В модельном ряду шведского производителя новинка расположилась на ступень ниже паркетника XC60, а главными ее конкурентами станут Audi Q3 и BMW X1. Новый Вольво ХС40 2017-2018 получил оригинальный высокий кузов с характерными “внедорожными” пропорциями и не является просто уменьшенной копией старших моделей линейки. В этом заслуга главного дизайнера проекта Яна Кеттля.


 Серийная версия новой модели Volvo XC40 получила угрюмую “мордашку” со светодиодными фарами, вседорожный обвес из неокрашенного пластика по кругу, стильные выштамповки на боковинах и бумерангообразные задние фонари. Для паркетника с двухцветной окраской кузова предлагаются широкие возможности по персонализации. В частности, клиент может заказать пакет R-Design. Интерьер младшего Вольво ИксСи 40 напоминает оформление XC60 II, но при этом не лишен оригинальности. В салоне установлена современная информационная система Sensus с вертикальным 9,0-дюймовым сенсорным дисплеем, а также 12,3-дюймовый экран цифровой приборки.


 На передней панели кроссовера предусмотрено несколько ниш по мелочевку, при этом кармашки в дверях стали вместительней, так как шведы перенесли динамики аудиосистемы. Плюс под блоком климат-контроля имеется отдельный отсек для смартфона, обеспечивающий беспроводную зарядку последнего. Вольво XC40 2018 в новом кузове стал первой моделью шведской марки, базирующейся на модульной платформе CMA, которая была разработана совместно с китайцами из Geely. Спереди у кроссовера установлена подвеска McPherson, а сзади – многорычажка. Габаритная длина вседорожника составляет 4 425 мм, размер колесной базы равен 2 702, ширина – 1 863, высота – 1 652. Дорожный просвет (клиренс) модели заявлен на уровне 211 миллиметров.


 Для Volvo XC40 подготовлено два 2,0-литровых четырехцилиндровых мотора семейства Drive-E – дизельный D4 и бензиновый T5. Первый развивает 190 л.с., а второй – 254 силы. Оба работают в связке с 8-диапазонным автоматом. На первых порах автомобиль доступен только в полноприводном исполнении с муфтой Haldex для подключения задних колес, однако позже появятся и переднеприводные модификации. Для разгона с места до сотни дизельному XC40 D4 требуется 7,9 секунд, бензиновый T5 делает это за 6,5 сек., их максимальная скорость составляет 210 и 230 км/ч соответственно.


 В дальнейшем в Вольво собираются расширить линейку силовых агрегатов модели. У кроссовера появится версия с новым 1,5-литровым трехцилиндровым мотором, а также гибридная и полностью электрическая модификации. Сведений о них пока нет. Новый Volvo XC40 2017-2018 получил тот же набор электронных помощников и систем безопасности, что и старшие модели. В частности, кроссовер оснащен системой кругового обзора, системой экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, а также функцией слежения за съездом с дороги.


 В наличии имеется и полуавтономная система вождения Pilot Assist, которая способна управлять автомобилем на скоростях до 130 км/ч, ускоряясь и подтормаживая там, где это необходимо. Компактный Вольво ХС40 поставили на конвейер в ноябре 2017-го, при этом выпускать новую модель решено на предприятии в бельгийском Генте. В Европе и США прием заказов на паркетник уже стартовал, а начало продаж в России пришлось на апрель 2018 г. Первые клиенты получат свои машины в июне. Автомобиль поставляют к нам с двумя бензиновыми и двумя дизельными двухлитровыми турбомоторами и исключительно 8-диапазонным автоматом. Базовой версии паркетника положен передний привод, тогда как все остальные идут с полным. Вилка цен варьируется от 2 160 000 до 3 045 000 рублей.


Источник: http://www.allcarz.ru/